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美国航母在太平洋又现空窗期,中国到底还要不

近日美国海军“里根”号航母刚刚出港执行常规部署,就被紧急调往印度洋,协助美军从阿富汗撤军,而此时“罗斯福”号航母也已经回港休整,美国海军在太平洋上再一次迎来了航母的“空窗期”。 其实这已经不是美国海军第一次出现航母空窗期了。2018年4月27日到5月29日之间,一个多月的时间里,美国海军在整个西太平洋地区没有一艘航母部署,这是冷战至今,美国海军第一次在西太平洋地区出现“航母空窗期”,随后在2019、2020年两年中,西太平洋航母空窗期频繁出现。尤其是2019年,美国在西太足足半年时间没有航母可用,可谓灰头土脸。

美国航母在太平洋又现空窗期,中国到底还要不要发展核动力航母?

 

美国有11艘核动力航母,傲视全球。但依然出现了空窗期的尴尬,究竟为何呢?我认为,有两个主要原因,首先是美国航母路线的问题。第二个是美国造船产业萎缩。

美国从小鹰级航母之后,就再也没有发展常规动力航母。通常认为,核动力航母续航力无限,由于不需要带大量燃料,可以多带航空燃油。然而,理想是美好的,现实是残酷的。美国在多年的使用中发现,尽管核航母续航力无限,但护航舰艇却是需要加油的。而航母也不可能抛下护航舰艇自己单飞。所以,作为一个舰队来说,核航母和常规动力航母的差距并不大。在90年海湾战争中,美国同时出动了核航母和常规动力航母,这就给了比较两种航母作战性能的绝好机会。美国国会审计署(GAO),用大量的数据对比了常规航母和核动力航母的优势和劣势。研究发现,在舰载机出动、弹药携带量、淡水制造量等方面,两型航母的表现差不多。核动力航母的优势有:1、较少依赖补给舰;2、能装载更多的航空燃料;3、航母加速性能更好。然而在GAO的数据里,即使在核航母最占优势的远程渡航任务中,在8600海里、24节这种任务中,常规动力航母也仅仅晚4.8小时到达。而常规航母的优势为:1、较少的维护时间,更多的部署天数;2、全寿命费用更便宜。3、可以紧急出动。

美国航母在太平洋又现空窗期,中国到底还要不要发展核动力航母?

 

那么说到这里,大家就可能疑惑了,美国人傻吗?既然常规航母跟核航母相比战斗力差不多,价格还便宜,那美国人为什么选择核航母一条路走到黑呢?这里只能说美国自有国情在。1952年美海军作战部长福雷斯特·谢尔曼开始推动建造具有核动力装置的大型航空母舰,以及配套的核动力护航舰队。这个计划的结果就是1963年的美国全核舰队全球巡航,这个舰队包括企业号航母、长滩号核动力巡洋舰和班布里奇号核动力驱逐领舰。这一举动震惊了世界。

由于整个舰队的无限续航能力,可以在大洋上任意机动,从任何位置打击苏联,因此给了苏联巨大的战略压力。但1975年因核动力成本过高,美国海军终于取消了除航母外其他水面核动力舰艇的建造计划,在1999年将最后一条核动力巡洋舰退役。因此,核航母要和核护航舰队配合才能发挥最大的性能优势,而与常规护航舰艇搭配,就让其无限续航优势无法发挥。

此外随着美国产业空心化加重,熟练工人减少。核航母的一大弱点就暴露出来了,那就是维护时间变长,全寿命成本高昂。按照美国海军现行航空母舰维护周期制度,其中维护保障状态(7个月);训练状态(7.5个月);部署状态(7个月);部署后,维护保养前的战备待命状态(14.5个月)。也就是说,每艘航母以36个月为一个周期,其中14.5个月(超过40%)处于停摆状态。而且,核航母的维护周期不能打断,必须在船厂维护好以后才能投入部署。最要命的是,美国能对核航母进行常规维护的船厂只有三个,而能执行更换核燃料等危险作业的船厂只有一个,也就是纽波特纽斯船厂。而由于船厂维护效率下降,导致近年来,多艘航母在船厂排队维修,严重打乱了美国海军的部署计划。因此造成在太平洋没有航母可用的尴尬境地。

美国航母在太平洋又现空窗期,中国到底还要不要发展核动力航母?

 

从美国的核航母使用情况看,核航母必须搭配核动力护航舰艇,还必须有强大的维护保障体系,才能充分发挥核航母的优势。但这些都需要很高的成本。尤其是核动力护航舰艇,现在几乎不可能再建造了。因此对于中国来说,在可预见的未来时间里,大多的活动区域还是从非洲到日本的印度洋和西太平洋,并不会远离本土,因此常规动力航母完全够用,更重要的是,常规动力航母即使在维修中,也可以紧急出动,不必受严格的维护时间限制。这对于战争来说十分重要,因为战争从来不会在你准备完全的情况下发生。因此,对于中国来说,还是应该重点发展常规动力航母最为合适,能更好的适应中国的军事需求,全寿命成本也低得多。美国掉进去的坑我们不必再掉进去一遍,对于中国的海军发展,我们要有自己独立的判断。